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促進(jìn)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展,雙碳目標下電動(dòng)叉車(chē)成為行業(yè)趨勢
發(fā)布時(shí)間:2023-10-24
隨著(zhù)倉儲物流行業(yè)的快速復蘇,再加上國內制造業(yè)的發(fā)展與細分化趨勢,國內叉車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)入穩定增長(cháng)期。我國叉車(chē)行業(yè)起步于50年代末,70年代末至80年代全行業(yè)進(jìn)行了兩次設計整合,開(kāi)始引進(jìn)日本、德國等發(fā)達國家叉車(chē)生產(chǎn)技術(shù);90年代起,行業(yè)內領(lǐng)先企業(yè)在消化吸收引進(jìn)技術(shù)的基礎上積極對產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng )新與研發(fā),行業(yè)發(fā)展增速。
據全拓數據統計,2015-2021年,全國叉車(chē)銷(xiāo)量逐年增長(cháng),2020-2021年,受益于國內新冠疫情得到良好控制,以及制造業(yè)、物流業(yè)的快速恢復,國內叉車(chē)銷(xiāo)量增速超過(guò)30%。2021年全國叉車(chē)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,與2020年相比增長(cháng)約37%。
近年來(lái),在“碳中和”、“碳達峰”背景下,我國環(huán)保政策日益趨嚴,工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)結構正逐步調整,行業(yè)大力發(fā)展新能源叉車(chē)以適應日趨嚴格的環(huán)保要求。電動(dòng)叉車(chē)具有無(wú)污染、噪音低、使用成本低等優(yōu)點(diǎn),在食品、飲料、醫藥、電子、輕紡等對環(huán)境要求較高的場(chǎng)所,正逐步取代內燃叉車(chē)。同時(shí),隨著(zhù)電池、電機和電控等技術(shù)方面的不斷發(fā)展,電動(dòng)叉車(chē)的整機性能有了質(zhì)的提升,市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步提升,未來(lái)發(fā)展前景廣闊。

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